Illinois akan menjadi negara bagian pertama di AS yang melarang penggunaan kacamata pintar saat berkendara. Yang menarik, undang-undang ini tidak membedakan antara kacamata pintar yang memiliki tampilan atau yang tidak.
Setelah Gubernur JB Pritzker menyetujui undang-undang tersebut, siapa pun yang kedapatan melanggar aturan ini bisa menghadapi denda sebesar $75 (atau $150 untuk pelanggaran kedua), dan kemungkinan akan dikenakan tuduhan pelanggaran ringan atau berat jika terlibat kecelakaan serius saat mengenakan kacamata pintar.
Negara bagian lain, seperti New York, juga telah mengusulkan undang-undang yang membatasi penggunaan kacamata pintar saat berkendara, tetapi sejauh ini tak ada yang melangkah sejauh Illinois. Namun, hal ini bisa segera berubah jika negara bagian lain mengikuti jejak Illinois.
Harapannya, usulan ini akan membuat jalan menjadi lebih aman dengan mengurangi distraksi bagi pengemudi.
Meskipun ada kemungkinan keuntungan bagi pengemudi dengan adanya navigasi di HUD (head-up display) yang membantu mereka menemukan tujuan, seperti yang ingin ditawarkan Amazon kepada pengemudi pengiriman mereka dengan kacamata pintar, mencoba mengirim pesan atau menonton video sambil berkendara jelas bukan ide yang baik.
Untuk menghindari perilaku berkendara yang berbahaya, mungkin lebih baik jika kacamata pintar dilarang sepenuhnya agar tidak ada kemungkinan untuk tergoda.
Lebih Aman, Tetapi Untuk Siapa?
Banyak yang setuju bahwa memiliki tampilan yang mengganggu saat berkendara tidak ideal. Namun, beberapa orang mempertanyakan mengapa kacamata tanpa tampilan—yang sepenuhnya hands-free dan tidak memberikan gangguan visual—ikut dilarang dalam undang-undang ini.
Beberapa orang mencurigai apakah di balik pendekatan Illinois terhadap kacamata pintar terdapat motif tertentu atau apakah langkah ini tidak dipikirkan dengan matang. Di Reddit, seorang pengguna mengungkapkan bahwa undang-undang ini memberi polisi izin untuk memberhentikan siapa pun dan menyatakan, “Oh, saya pikir itu kacamata pintar,” yang bisa disalahgunakan oleh oknum untuk memberikan tiket yang tidak valid.
Sementara itu, seorang komentator yang menjawab liputan Gizmodo mengenai hal ini berpendapat bahwa aturan ini “tidak ada hubungannya dengan keselamatan pengemudi, segala sesuatunya berkaitan dengan penegakan hukum yang tidak ingin direkam.” Pasalnya, lebih mudah merekam polisi dengan kacamata pintar dibandingkan dengan mengangkat ponsel.
Namun, di sisi lain, Illinois memang memiliki precedent untuk melarang gangguan audio; headphone, earbud, atau headset yang memutar audio ke kedua telinga adalah ilegal di bawah kode kendaraan negara bagian tersebut. Sementara headphone satu telinga umumnya diizinkan, ada pengecualian untuk beberapa profesi dan perangkat audio yang membantu pendengaran, seperti alat bantu dengar.
Karenanya, karena teknologi berkembang begitu cepat, menciptakan pengecualian yang rumit hari ini mungkin akan menyebabkan perselisihan hukum atau kebingungan ke depannya, terlebih karena para pembuat undang-undang tidak dikenal sebagai orang yang paham teknologi. Jadi, melarang kacamata pintar secara keseluruhan saat berkendara menawarkan kesederhanaan.
Aturan-aturan ini mungkin hanya berlaku untuk satu negara bagian, asalkan undang-undang ini disetujui. Namun, regulasi kacamata pintar tampaknya menjadi agenda bagi semakin banyak pemerintah lokal dan nasional untuk meredam perilaku buruk. Jadi, jangan terkejut jika aturan serupa mulai diusulkan di daerah Anda, dan pastikan untuk mengikuti aturan baru tentang kacamata pintar yang diperkenalkan jika Anda menyukai penggunaan kacamata tersebut.
