Di Eropa, tepatnya pada hari Rabu (1 Juli), langkah pertama diambil untuk mengatasi apa yang disebut sebagai persaingan yang tidak adil dari pengecer online seperti Shein, Temu, dan AliExpress. Mereka mengenakan biaya sebesar 3 euro untuk impor e-commerce bernilai rendah dari China yang sebelumnya dapat masuk ke blok tanpa bea masuk.
Langkah ini menjadi hambatan bagi banyak platform yang memanfaatkan pengecualian bea untuk menjual barang dengan harga sangat rendah. Kebijakan ini didorong oleh pertumbuhan pesat e-commerce yang kemudian menuai keluhan dari para pengecer dan pembuat kebijakan.
Amerika Serikat, sebagai pasar terbesar bagi mereka, telah mengakhiri pengecualian “de minimis†untuk impor dari China sejak bulan Mei, dan untuk semua impor di akhir bulan Agustus.
Biaya ini mulai berlaku pada hari Rabu dan akan dikenakan untuk setiap klasifikasi bea dalam pengiriman. Sebuah paket yang berisi tiga jenis barang berbeda akan dikenakan total biaya 9 euro, sementara paket yang berisi beberapa gaun atau mainan akan dikenakan biaya 3 euro.
Pengecualian bea untuk impor bernilai rendah sudah ada selama beberapa dekade, dengan ambang batas saat ini sebesar 150 euro yang diperkenalkan pada tahun 2008. Namun, jumlah paket e-commerce yang masuk ke Uni Eropa dengan pengecualian ini meningkat pesat, mencapai 5,8 miliar pada tahun 2025, dibandingkan dengan 1,4 miliar pada tahun 2022.
Dirk Gotink, seorang legislator Uni Eropa yang memimpin topik reformasi bea cukai di parlemen Eropa, menyatakan dalam sebuah wawancara, “Di dunia perdagangan yang berbeda, ini masuk akal, tetapi dunia itu sudah tidak ada lagi. Situasi ini terguncang oleh e-commerce, terutama dari China.â€
Gotink juga menambahkan, “Pengecualian ini disalahgunakan dan dimanfaatkan secara besar-besaran untuk menciptakan keuntungan kompetitif dengan mengorbankan bisnis di Uni Eropa.â€
E-commerce Volume Kargo Udara Diperkirakan Akan Turun
Derek Lossing, seorang konsultan e-commerce dan kargo udara yang memimpin Cirrus Global Advisors, memperkirakan bahwa pengiriman barang e-commerce ke Uni Eropa akan menurun sebesar 10 hingga 35 persen dalam beberapa minggu setelah biaya ini berlaku. Hal ini kemungkinan akan berdampak pada volume kargo udara global secara keseluruhan.
“Pertanyaannya adalah seberapa efektif platform dalam beralih ke pasar lain,†ujar Lossing. “Ketika AS mengakhiri de minimis, Eropa adalah alternatif yang sangat baik untuk platform beralih—tetapi sekarang tidak ada alternatif yang jelas untuk Eropa.â€
Dia juga menambahkan bahwa platform mungkin akan mendesak pemasok untuk menyerap sebagian biaya tambahan ini agar kenaikan harga bagi konsumen tetap terjaga dan keuntungan tetap terjaga.
Shein, misalnya, sudah mempersiapkan diri menghadapi perubahan ini dengan memperluas ruang gudang mereka di Wroclaw, Polandia, dan mengirimkan lebih banyak produk ke Uni Eropa dalam jumlah besar.
Hingga saat ini, baik Shein maupun Temu belum memberikan komentar terkait masalah ini.
Harga Konsumen Diprediksi Akan Naik Akibat Penerapan Bea
Biaya 3 euro ini adalah langkah sementara yang direncanakan akan digantikan oleh bea khusus kategori mulai 1 Juli 2028, saat Otoritas Bea Cukai Uni Eropa yang baru dijadwalkan mulai beroperasi.
Biaya ini kemungkinan besar akan meningkatkan harga konsumen karena platform-platform tersebut akan meneruskan setidaknya sebagian dari biaya tambahan ini kepada konsumen.
AliExpress, yang dimiliki oleh raksasa e-commerce China, Alibaba, dalam pernyataannya menyebutkan bahwa daftar produk akan mencantumkan label “Harga termasuk bea dan PPN†di mana diperlukan. Untuk barang lainnya, pelanggan akan ditunjukkan rincian biaya impor sebelum menyelesaikan pembelian.
Amazon, yang meluncurkan layanan ultra murah Amazon Haul setelah pertumbuhan pesat Temu dan Shein, menyatakan bahwa 97 persen pengiriman mereka di Uni Eropa tahun lalu dipenuhi dari gudang yang berada dalam blok. Untuk produk yang dikirim dari luar Uni Eropa, pelanggan juga akan melihat biaya impor sebelum menyelesaikan transaksi.
