Pemerintah Vietnam menghapus lebih banyak pajak pada bensin, diesel, dan bahan bakar jet dalam langkah darurat untuk merespons lonjakan harga energi yang terjadi belakangan ini.
[HO CHI MINH CITY] Vietnam tampil sebagai salah satu negara tercepat dalam merespons kebijakan di kawasan ini terkait guncangan energi. Mereka bergerak cepat untuk menanggulangi biaya bahan bakar yang meningkat tajam meskipun ketergantungan yang besar pada pasokan dari Timur Tengah membuat negara ini sangat rentan terhadap gangguan pasokan yang berkepanjangan di Asia Tenggara.
Pemerintah Vietnam telah menghapus pajak tambahan pada bensin, diesel, dan bahan bakar jet mulai dari 27 Maret hingga 15 April. Langkah ini bertujuan untuk meredakan tekanan biaya energi yang meningkat dan mendukung rumah tangga serta bisnis yang terdampak oleh ketegangan geopolitik yang mengganggu pasokan.
Lavanya Venkateswaran, ekonom senior ASEAN di OCBC, menyatakan bahwa otoritas Vietnam adalah salah satu yang pertama bereaksi di kawasan ini dan selalu waspada terhadap situasi yang ada. Pendekatan mereka yang fleksibel dalam kebijakan memastikan bahwa penyesuaian yang tepat waktu dilakukan, dan diperkirakan akan terus berlanjut.
Dalam Keputusan 482 yang ditandatangani oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada hari Kamis, pajak lingkungan dan pajak barang mewah akan dikurangi menjadi nol persen, dan pajak pertambahan nilai tidak akan diterapkan pada bahan bakar utama.
Kementerian Keuangan memperkirakan bahwa perubahan ini akan mengurangi pendapatan Anggaran Negara sekitar 7,2 triliun dong (setara S$351,3 juta) per bulan. Langkah ini dianggap sebagai bentuk dukungan tidak langsung bagi rumah tangga dan perusahaan yang menghadapi kenaikan biaya.
Pajak-pajak ini, bersama dengan tarif impor yang juga telah dikurangi menjadi nol sejak 9 Maret, dapat mencapai sekitar 38 persen dari harga eceran bensin RON95 di Vietnam, menurut perhitungan industri.
Harga bahan bakar di Vietnam telah melambung dalam beberapa minggu terakhir seiring dengan meningkatnya konflik di Timur Tengah, yang mengganggu rantai pasokan global dan mendorong biaya input lebih tinggi. Harga eceran bahan bakar telah direvisi sebanyak 11 kali sejak akhir Februari.
Dalam revisi terbaru yang berlaku mulai hari Jumat, dengan memasukkan pemotongan tarif baru-baru ini, harga bensin RON95 kini menjadi 24.330 dong per liter, sementara diesel berada di angka 35.440 dong per liter, mencatat penurunan sekitar 19 persen dan hampir 6,5 persen masing-masing dibandingkan harga sebelumnya.
Harga mencapai level tertinggi pada hari Selasa, dengan bensin dan diesel naik masing-masing hingga 68 persen dan 105 persen dibandingkan tingkat sebelum perang Iran, berdasarkan data pemerintah.
Pihak berwenang juga sangat mengandalkan dana stabilisasi harga bahan bakar negara, yang telah digunakan sembilan kali dalam sebulan terakhir dengan total penyaluran yang diperkirakan mencapai hampir 5,3 triliun dong.
Namun, dengan saldo dana yang kini berkurang menjadi sekitar 320 miliar dong, regulator memutuskan untuk menghentikan penggunaan dana tersebut mulai dari periode harga terbaru.
Menurut data International Trade Centre, sekitar 88 persen dari impor minyak mentah Vietnam berasal dari Teluk Persia, sedangkan sekitar 49 persen impor gasnya bersumber dari kawasan Timur Tengah – salah satu tingkat ketergantungan tertinggi di Asia Tenggara.
Sektor transportasi menjadi yang paling parah terpengaruh. Sebuah survei oleh Asosiasi Bisnis Logistik Vietnam awal Maret lalu menemukan bahwa sekitar 90 persen bisnis terkena dampak dengan tingkat yang sedang hingga parah, dan lebih dari setengahnya menggambarkan dampaknya sebagai berat atau berada pada tingkat krisis.
Maskapai penerbangan Vietnam, termasuk Vietnam Airlines, Vietjet Air, dan Bamboo Airways, telah mengumumkan rencana untuk membatalkan beberapa penerbangan domestik dan internasional bulan depan karena keterbatasan pasokan bahan bakar.
Venkateswaran menambahkan bahwa mereka melihat risiko penurunan pada pertumbuhan GDP dan memperkirakan tekanan inflasi akan meningkat dalam beberapa bulan mendatang. Situasi ini menunjukkan kebutuhan untuk mendiversifikasi sumber energi serta menjalin kerjasama perdagangan dengan berbagai mitra.
Informasi dari dua kilang minyak Vietnam menunjukkan bahwa Kilang Nghi Son telah mengamankan pasokan yang cukup untuk menjaga operasi secara kontinu dengan kapasitas optimal hingga akhir Mei. Sementara itu, Kilang Dung Quat telah meningkatkan output sebesar 10,5 persen dan memastikan pasokan minyak mentah yang cukup untuk mendukung produksi setidaknya hingga akhir April.
Secara bersamaan, pemerintah juga telah meningkatkan upaya diplomatik untuk mengamankan pasokan energi tambahan. Chinh telah melakukan panggilan dan mengirimkan surat kepada rekan-rekan luar negeri, serta berinteraksi dengan para duta besar di Hanoi untuk mencari dukungan.
Vietnam telah mengamankan sekitar empat juta barel minyak mentah dari mitra dan sedang menjajaki akses ke cadangan strategis, termasuk dari Jepang. Negara ini juga meningkatkan kerjasama energi dengan Rusia sebagai bagian dari upaya untuk mendiversifikasi campuran energinya menjauh dari bahan bakar fosil dalam dekade mendatang.
