Temuan terbaru menyoroti tantangan yang dihadapi Asia, mengingat kawasan ini menyerap sekitar 80% minyak yang melewati Selat Hormuz.
[LONDON/TOKYO] Pabrik-pabrik di seluruh dunia menghadapi lonjakan biaya input dan gangguan rantai pasok pada bulan Maret akibat perang di Iran. Permintaan yang lesu berpotensi mengganggu pemulihan rapuh sektor manufaktur, menurut hasil survei.
Konflik tersebut telah mengganggu jaringan logistik global, menyebabkan keterlambatan pengiriman, mendorong inflasi harga input, dan mendistorsi ukuran pertumbuhan utama.
Harga minyak dan energi yang meningkat membuat produsen bereaksi dengan menaikkan harga jual produk mereka.
Indeks PMI utama – biasanya menjadi tanda meningkatnya aktivitas – terangkat secara tidak wajar karena kejutan pasokan yang memperpanjang waktu pengiriman, ungkap Chris Williamson, kepala ekonom bisnis di S&P Global.
Situasi ini mempengaruhi angka PMI di zona euro, di mana banyak ekonomi di Asia justru mengalami penurunan. Ini menjadi sinyal bahwa biaya bahan bakar yang melambung dan meningkatnya ketidakpastian akibat perang di Iran sedang memengaruhi kondisi ekonomi.
Indeks Pembelian Manajer (PMI) S&P Global untuk sektor manufaktur zona euro naik menjadi 51,6 di bulan Maret dari 50,8 di bulan Februari, yang lebih tinggi dari perkiraan awal 51,4.
Angka di atas 50 biasanya mengindikasikan adanya pertumbuhan aktivitas.
“Meskipun kenaikan pada indeks utama sedikit mengejutkan mengingat guncangan energi yang baru dalam pasar global – terutama karena rilis awal menunjukkan kelemahan di sektor jasa – keseluruhan data menyembunyikan perbedaan signifikan antar negara,†kata Mariana Monteiro dari JPMorgan.
Jerman dan Italia mencatatkan angka tertinggi dalam 46 dan 37 bulan terakhir, sementara Spanyol menjadi satu-satunya negara yang masih berada dalam kategori kontraksi. Yunani mencatat angka tertinggi, diikuti oleh Irlandia, sedangkan sektor manufaktur Prancis menunjukkan stagnasi.
Di Inggris, di luar Uni Eropa, tekanan biaya melonjak dan keterlambatan pengiriman – akibat kapal yang menghindari Selat Hormuz – mencapai yang terlama sejak pertengahan 2022.
Temuan ini menyoroti tantangan yang dihadapi pembuat kebijakan di Asia, kawasan yang menyerap sekitar 80% minyak yang dikirim melalui Selat Hormuz, sehingga banyak negara rentan terhadap dampak guncangan energi akibat perang. Saat ini, pengemudi di Manila menghadapi harga solar yang telah tiga kali lipat, sementara tekanan pada bahan bakar jet meningkat di Vietnam dan perusahaan kosmetik utama Korea Selatan sedang mencari resin plastik dari berbagai sumber.
Sektor manufaktur Tiongkok tumbuh pada bulan Maret untuk bulan keempat berturut-turut – meskipun dengan kecepatan lebih lambat seiring meningkatnya tekanan inflasi dan masalah rantai pasokan, menurut survei swasta.
PMI Umum Manufaktur RatingDog Tiongkok jatuh ke 50,8 di bulan Maret dari 52,1, tidak memenuhi perkiraan analis yang ditetapkan di angka 51,6.
Aktivitas manufaktur melambat di berbagai ekonomi, termasuk Indonesia, Vietnam, Taiwan, dan Filipina. Hal ini menegaskan dampak negatif konflik di Timur Tengah terhadap bisnis.
Pabrik-pabrik Jepang juga terkena dampak dari suasana bisnis yang memburuk serta tekanan biaya yang mencapai angka tertinggi dalam 19 bulan terakhir.
PMI Manufaktur Jepang akhir S&P Global turun menjadi 51,6 di bulan Maret dari 53,0. Harga input meningkat dengan laju tercepat sejak Agustus 2024.
Di sisi lain, Korea Selatan menjadi pencilan dengan aktivitas pabrik yang berkembang dengan kecepatan tertinggi dalam lebih dari empat tahun, didorong oleh permintaan semikonduktor dan peluncuran produk-produk baru.
