Tesla mengumumkan pada Rabu bahwa mereka akan mulai menjual Cybercab kepada pelanggan menjelang akhir tahun ini, meskipun regulator federal masih menyelidiki apakah kendaraan tersebut memenuhi standar keselamatan. Cybercab yang berwarna emas ini adalah mobil otonom dua kursi yang tidak dilengkapi kemudi dan kontrol tradisional lainnya.
Dalam panggilan laporan pendapatan kuartal ketiga perusahaan, Lars Moravy, wakil presiden teknik Tesla, mengatakan bahwa semua Cybercab yang diproduksi saat ini ditujukan untuk armada robotaxi milik perusahaan. Seiring bertumbuhnya armada tersebut, perusahaan akan “terutama mengirimkan kendaraan otonom yang sepenuhnya dirancang kepada pelanggan,” tambahnya. Moravy juga mencatat bahwa mereka akan memulai secara kecil-kecilan dan akan meningkat seiring dengan peluang untuk belajar tentang pengiriman, kepemilikan, dan pengelolaan armada kendaraan otonom.
Tesla pertama kali mengemukakan ide untuk menjual kendaraan otonom kepada pihak ketiga sekitar bulan lalu selama acara Cybercab di Austin dan bahkan memposting formulir bagi orang-orang yang tertarik membeli robotaxi. Namun, belum jelas apakah Tesla akan benar-benar melanjutkan rencana tersebut, dan bagaimana pelaksanaannya.
Elon Musk, CEO Tesla, sudah membahas rencana membangun armada robotaxi berbiaya rendah selama bertahun-tahun. Namun hingga baru-baru ini, rencana tersebut lebih fokus pada pengubahan kendaraan Tesla yang dimiliki secara pribadi menjadi taksi otonom melalui pembaruan perangkat lunak.
Rencana tersebut belum terwujud, dan komentar Musk dalam panggilan tersebut menunjukkan bagaimana pandangannya telah berubah. Saat ini, pemilik Tesla dapat berlangganan Full Self-Driving (Supervised), sebuah sistem bantuan pengemudi canggih yang mengotomatiskan banyak tugas berkendara, tetapi tetap mengharuskan pengemudi untuk siap mengambil kendali. Perusahaan terus mengeluarkan pembaruan perangkat lunak untuk meningkatkan kemampuan sistem ini, meski pengemudi manusia masih harus tetap terlibat dan siap mengambil alih, bahkan meski banyak video menunjukkan pengemudi menguji batasan aturan tersebut.
Musk menyebutkan pada Rabu bahwa versi FSD tanpa pengawasan, yang merupakan versi sepenuhnya otonom, akan diluncurkan kepada pelanggan pada kuartal kedua tahun depan, yang lagi-lagi menandai penundaan bagi pemilik Tesla yang banyak di antaranya sudah membeli atau berlangganan perangkat lunak itu bertahun-tahun yang lalu.
Jika kedua jadwal itu berjalan sesuai rencana, maka pelanggan armada pihak ketiga akan bisa membeli Cybercab otonom dan berpotensi mengoperasikannya sebagai layanan robotaxi sebelum pemilik Tesla mendapatkan akses ke kemampuan otonom yang sama untuk kendaraan mereka sendiri.
Musk menjelaskan bahwa Cybercab dimaksudkan sebagai kendaraan pemesanan, bukan mobil milik pribadi. “Cybercab pada dasarnya akan ditawarkan sebagai transportasi sebagai layanan, sedangkan mobil lain yang kami miliki akan lebih ke arah kendaraan yang ingin dimiliki, seperti model 3, Y, dan tentunya Roadster,” ungkap Musk dalam panggilan tersebut. “Namun, sebagian besar dari armada Cybercab akan menjadi milik Tesla dan digunakan sebagai layanan transportasi.”
Namun, ada setidaknya satu hambatan yang dapat mengganggu rencana armada Cybercab Tesla. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), regulator keselamatan mobil federal, mengumumkan bulan lalu bahwa mereka membuka penyelidikan terhadap Cybercab, hanya beberapa jam setelah kendaraan tersebut mulai beroperasi di jalan raya publik di Austin.
Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) mengharuskan ada kontrol manual seperti pedal rem, serta fitur lainnya seperti cermin belakang dan sisi. Biasanya, produsen mobil memastikan apakah kendaraan mereka mematuhi aturan FMVSS, dan Tesla melakukan hal yang sama.
Namun, regulasi yang ada saat ini tidak memperhitungkan kendaraan tanpa kontrol manual, meskipun Departemen Transportasi baru-baru ini mengusulkan untuk menghapus persyaratan tersebut untuk kendaraan yang dirancang untuk dikendarai secara otonom. Sementara itu, NHTSA menyatakan bahwa mereka akan menyelidiki Cybercab untuk “memeriksa proses dan data teknis yang digunakan Tesla saat mengesahkan Cybercab dan masalah terkait lainnya.”
Hasil dari penyelidikan ini dapat memengaruhi apakah Tesla atau siapa pun bisa secara hukum mengoperasikan Cybercab.
