[KUALA LUMPUR] Sektor manufaktur Malaysia sedang menunjukkan tanda-tanda stres yang lebih luas seiring dengan krisis yang terjadi di Timur Tengah. Dampak ini tidak hanya sebatas gangguan pengiriman, tetapi juga meluas ke kekurangan bahan mentah, lemahnya pesanan, masalah arus kas, dan meningkatnya risiko pekerjaan. Ini berdasarkan survei yang dirilis oleh Federasi Manufaktur Malaysia (FMM) pada Kamis, 7 Mei.
Dalam survei tersebut, FMM mengungkapkan bahwa kondisi telah semakin memburuk sejak survei pertama pada 7 April, di mana 72 persen dari 225 responden melaporkan adanya kemunduran dalam kondisi operasional sejak awal April. Sekitar 22 persen dari mereka menggambarkan penurunan tersebut sebagai signifikan.
“Apa yang awalnya dimulai sebagai gangguan logistik dan pengiriman kini telah menyebar ke seluruh rantai nilai manufaktur, mempengaruhi ketersediaan bahan mentah, perencanaan produksi, keputusan investasi, dan lapangan kerja,” ujar Presiden FMM, Jacob Lee.
Survei ini juga menyoroti kekhawatiran yang meningkat terkait kekurangan input produksi utama, terutama bahan baku petrokimia, bahan kimia industri, resin, logam, dan bahan kemasan.
Penurunan Inventaris Mengancam Produksi Pabrik
Situasi inventaris sudah menjadi kritis, hanya 40 persen responden yang menyimpan bahan esensial untuk satu hingga dua bulan ke depan, sementara 35 persen lainnya hanya memiliki pasokan kurang dari tiga minggu.
Untuk mengatasi kekurangan ini, 72 persen perusahaan mengandalkan Cina sebagai sumber alternatif utama, diikuti oleh pemasok lokal Malaysia sebanyak 40 persen, dan India serta Thailand masing-masing 16 persen.
Namun, peralihan ke sumber alternatif ini terbukti sulit, terutama karena hampir setengah perusahaan yang disurvei mencatat adanya ketidaksesuaian kualitas atau spesifikasi.
Temuan survei ini mencerminkan tanda-tanda tekanan yang lebih luas yang muncul di seluruh sektor manufaktur.
Indeks manajer pembelian manufaktur Malaysia mencatat angka tertinggi dalam empat tahun terakhir pada bulan April. Namun, para ekonom memperingatkan bahwa perbaikan ini lebih disebabkan oleh penimbunan stok daripada permintaan sebenarnya, karena perusahaan dan pelanggan bergegas membangun inventaris untuk menghadapi ketegangan geopolitik yang meningkat di Timur Tengah.
Dalam laporan terbaru, Kenanga Investment Bank menyatakan bahwa tingginya biaya logistik, energi, dan material, serta semakin buruknya keterlambatan pengiriman, akan tetap menjadi tantangan utama seiring dampak lanjutan dari ketegangan yang berkepanjangan di Timur Tengah mulai muncul.
Data dari S&P Global menunjukkan inflasi biaya input mencapai puncak tertinggi dalam 45 bulan pada bulan April, didorong oleh kenaikan harga energi dan bahan mentah. Hal ini juga menyebabkan lonjakan harga output, yang mengindikasikan produsen semakin membebankan biaya yang lebih tinggi kepada konsumen.
Kenanga memprediksi risiko penurunan akan semakin meningkat di paruh kedua tahun ini seiring dengan gangguan rantai pasokan dan tekanan biaya yang semakin buruk, meskipun permintaan domestik yang kuat diharapkan dapat sedikit mengurangi dampak tersebut.
Prospek Ekonomi Menghadapi Ketidakpastian yang Meningkat
Tekanan yang semakin besar pada produsen terjadi bersamaan dengan prospek ekonomi Malaysia yang semakin tidak menentu.
Berdasarkan perkiraan resmi, ekonomi Malaysia diperkirakan akan tumbuh sebesar 5.3 persen tahun ke tahun pada kuartal pertama tahun 2026, melambat dari pertumbuhan 6.3 persen pada kuartal terakhir tahun 2025. Ini terjadi karena aktivitas di sektor manufaktur dan jasa utama melambat setelah eskalasi konflik di Timur Tengah menyusul serangan besar-besaran AS-Israel terhadap Iran pada akhir Februari.
MBSB Research mempertahankan proyeksi pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDB) Malaysia akan melambat menjadi 4.2 persen tahun ini, dari 5.2 persen pada tahun 2025, dengan permintaan domestik diharapkan tetap menjadi penggerak utama pertumbuhan.
“Dengan konflik yang terus berlanjut di Timur Tengah, prospek pertumbuhan Malaysia mungkin tertekan oleh harga energi yang tinggi, inflasi yang meningkat, dan kemungkinan permintaan eksternal yang lembek,” kata MBSB dalam laporan terbaru.
Sementara itu, Bank Negara Malaysia terus memproyeksikan pertumbuhan ekonomi antara 4 hingga 5 persen pada tahun 2026. Bank sentral ini mempertahankan suku bunga kebijakan Overnight Policy Rate (OPR) di 2.75 persen pada 7 Mei, menandai pertemuan kelima berturut-turut tanpa penyesuaian suku bunga.
Dalam pernyataan kebijakan moneter terbarunya, bank sentral tersebut menyoroti ketidakpastian yang terus meningkat seputar pertumbuhan dan inflasi akibat konflik di Timur Tengah yang berkepanjangan.
Sementara permintaan dan investasi domestik tetap mendukung, dampak penuh dari guncangan geopolitik ini akan semakin jelas saat data PDB final dirilis pada 15 Mei.
Ekonom senior UOB, Julia Goh, dan ekonom Loke Siew Ting mencatat bahwa bisnis sudah menghadapi lonjakan biaya energi dan kekurangan bahan mentah, saat konflik sudah memasuki minggu ke-11 dan Selat Hormuz tetap tertutup efektif.
Mereka memperkirakan bahwa gangguan akan mencapai puncaknya pada bulan Juni dan Juli. “Kami memperkirakan Bank Negara akan mempertahankan pendekatan wait-and-see dengan menjaga OPR di 2.75 persen sampai ada bukti lebih jelas tentang tekanan inflasi lanjutan atau perubahan signifikan dalam permintaan domestik,” tambah mereka.
Biaya Angkutan dan Tekanan Arus Kas Meningkat
Di tengah kondisi ini, biaya angkutan dan logistik tetap sangat tinggi. Sekitar 87 persen responden dalam survei FMM melaporkan biaya angkutan yang lebih tinggi dibandingkan dengan tingkat sebelum konflik, dengan lebih dari setengahnya melihat biaya angkutan meningkat antara 20 hingga 50 persen.
Rute pengiriman ke Eropa sekarang memakan waktu lebih lama karena harus mengalihkan jalur sekitar Tanjung Harapan. Sekitar 86 persen responden mengatakan waktu transit sekarang memakan waktu 35 hingga 45 hari, dibandingkan dengan kurang dari 30 hari sebelumnya.
Survei juga menyoroti terjadinya kemacetan logistik domestik yang memburuk, terutama antara Pasir Gudang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas. Para produsen melaporkan gangguan pengangkutan akibat habisnya kuota diesel, yang menghambat pergerakan kargo dan menyusahkan jadwal ekspor.
Tekanan finansial juga berkembang secara bertahap di seluruh sektor, dengan 68 persen responden melaporkan masalah modal kerja atau arus kas, yang disebabkan oleh syarat pembayaran dari pemasok yang lebih singkat, pembayaran pelanggan yang tertunda, dan waktu pengiriman yang memanjang.
Di waktu yang sama, 68 persen menyatakan bahwa pesanan pelanggan telah berkurang atau ditunda, sementara 60 persen melaporkan bahwa mereka menunda atau membatalkan rencana otomatisasi, ekspansi, atau investasi.
UMKM dan Lapangan Kerja Tertekan
Pasar tenaga kerja juga mulai merasakan dampaknya. Sekitar 28 persen responden menyatakan telah melakukan atau berencana untuk menyesuaikan tenaga kerja akibat krisis.
Tindakan umum termasuk mengurangi lembur, memperpendek jam kerja, dan membekukan perekrutan, sementara 5 persen melaporkan pemutusan hubungan kerja.
Usaha kecil dan menengah (UKM) tampaknya sangat rentan, dengan FMM memperingatkan bahwa tekanan biaya yang berkepanjangan dan permintaan yang melemah bisa mendorong pengurangan operasional sementara menjadi pengurangan tenaga kerja permanen.
Meski begitu, kelompok industri ini mengapresiasi respon pemerintah terhadap krisis, termasuk pembentukan Tim Manajemen Krisis, pertemuan mingguan Dewan Tindakan Ekonomi Nasional yang dipimpin oleh perdana menteri, dan penyediaan Fasilitas Bantuan Stabilisasi UKM sebesar RM5 miliar (S$1.6 miliar) oleh Bank Negara Malaysia.
Namun, Lee dari FMM memperingatkan bahwa dampak lebih luas dari krisis ini baru akan terlihat dalam jangka waktu yang lebih panjang.
“Dampak-dampak ini tidak akan terasa segera, tetapi akan muncul dalam produktivitas dan daya saing industri dalam dua hingga tiga tahun ke depan,” katanya.
