[LIMA, Peru] Sebuah pengadilan Peru memutuskan agar pemerintah mengawasi pelabuhan yang dimiliki China dekat Lima. Keputusan ini menjadi bagian dari upaya AS untuk membatasi kekuatan Beijing yang semakin menguat di kawasan ini.
Putusan ini membatalkan keputusan Januari lalu yang menyatakan bahwa pelabuhan Chancay, yang terletak di Samudera Pasifik, dibebaskan dari beberapa pengawasan oleh regulator infrastruktur Peru, Ositran.
Chancay adalah pelabuhan milik swasta yang dikelola oleh Cosco Shipping Ports, perusahaan asal China yang bertujuan untuk memperpendek waktu pengiriman antara Amerika Latin dan Asia. Namun, seiring dengan meningkatnya perhatian AS terhadap kawasan ini, Chancay pun menjadi pusat ketegangan antara Washington dan Beijing.
Keputusan sebelumnya memicu kekhawatiran di kalangan pemerintahan Donald Trump, yang memperingatkan bahwa situasi ini dapat mengancam kedaulatan Peru. Ositran juga mengecam keputusan itu, berargumen bahwa penghapusan pengawasan akan membuat pengguna pelabuhan tidak terlindungi.
“Jadikan ini pelajaran berharga bagi kawasan dan dunia: uang murah dari China mengorbankan kedaulatan,†tulis Biro Urusan Belahan Barat Departemen Luar Negeri AS dalam sebuah posting di X pada Februari lalu.
Duta Besar AS untuk Peru, Bernie Navarro, merayakan putusan baru ini di media sosial. Bulan lalu, ia mengunjungi Chancay untuk pertama kalinya dan menyumbangkan dua pemindai untuk membantu memperbaiki kinerja lembaga bea cukai Peru.
Pelabuhan senilai US$1,3 miliar ini diresmikan oleh Presiden China Xi Jinping pada tahun 2024. Ekonomi terbesar kedua di dunia ini adalah mitra dagang terbesar Peru, diikuti oleh AS.
Pada putusan baru ini, diterima argumen bahwa meskipun Chancay dimiliki secara pribadi, pelabuhan ini adalah pelabuhan dengan penggunaan publik. Sebagai hasilnya, pelabuhan ini berada di bawah kewenangan Ositran untuk mengatur, mengawasi, memeriksa, dan menjatuhi sanksi kepada operator menurut hukum Peru, seperti yang diungkapkan dalam pernyataan regulator.
Cosco berencana untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut ke Mahkamah Konstitusi, kata pengacara perusahaan Ramiro Portocarrero kepada media RPP. Portocarrero menyatakan bahwa Ositran “mengubah aturan main†tepat saat pelabuhan bersiap untuk memulai operasi dengan mengklaim otoritas penuh untuk mengatur semua aspek fasilitas. Hal ini akan mengharuskan mereka membayar 1 persen dari semua penjualan kepada regulator, biaya tambahan yang tidak diperhitungkan dalam kalkulasi awal Cosco saat memutuskan untuk berinvestasi di Chancay.
“Tidak bisa ada undang-undang khusus yang menetapkan aturan tertentu, di mana seorang investor mengucurkan lebih dari US$1,3 miliar, hanya untuk aturan itu berubah sebelum operasi dimulai,†tambahnya.
Minggu ini, baik Navarro maupun Menteri Luar Negeri Marco Rubio mengucapkan selamat kepada Keiko Fujimori atas kemenangannya dalam pemilihan presiden, menyatakan bahwa pemerintahan Trump berharap untuk memperdalam kerja sama dalam keamanan regional dan perdagangan.
